南方路機(jī)為高鐵量身定造混凝土攪拌設(shè)備
2006-03-16 00:00
南方路機(jī)為高鐵量身定造混凝土攪拌設(shè)備具有以下幾方面的特點(diǎn)：
1、高鐵專(zhuān)用的雙螺帶攪拌主機(jī)：國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際領(lǐng)先的國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)（專(zhuān)利號(hào)：ZL200420039221.1）；比傳統(tǒng)雙臥軸攪拌主機(jī)提高效率15%，同時(shí)可節(jié)能20%；針對(duì)高標(biāo)號(hào)混凝土，和易性更佳，特別適用于高速鐵路中對(duì)混凝土攪拌設(shè)備的要求；
2、真正意義上的雙機(jī)同步控制系統(tǒng)：可同時(shí)或單獨(dú)完成對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程的控制和管理，確保任何一臺(tái)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，設(shè)備可做到零停機(jī)率、不間斷自動(dòng)的連續(xù)運(yùn)行;
3、針對(duì)高速鐵路中對(duì)各種混凝土的不同工藝要求，南方路機(jī)可完成對(duì)各物料的多種投料方式的控制，安全可靠性高。
4、根據(jù)高速鐵路項(xiàng)目對(duì)水泥混凝土的質(zhì)量要求很高的條件，南方路機(jī)在控制和稱(chēng)量系統(tǒng)上專(zhuān)門(mén)針對(duì)高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)制造的分步計(jì)量系統(tǒng)，使得混凝土的級(jí)配精度達(dá)到德國(guó)、日本等高鐵路基和橋梁的標(biāo)準(zhǔn)。
1、高鐵專(zhuān)用的雙螺帶攪拌主機(jī)：國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際領(lǐng)先的國(guó)家專(zhuān)利技術(shù)（專(zhuān)利號(hào)：ZL200420039221.1）；比傳統(tǒng)雙臥軸攪拌主機(jī)提高效率15%，同時(shí)可節(jié)能20%；針對(duì)高標(biāo)號(hào)混凝土，和易性更佳，特別適用于高速鐵路中對(duì)混凝土攪拌設(shè)備的要求；
2、真正意義上的雙機(jī)同步控制系統(tǒng)：可同時(shí)或單獨(dú)完成對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程的控制和管理，確保任何一臺(tái)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，設(shè)備可做到零停機(jī)率、不間斷自動(dòng)的連續(xù)運(yùn)行;
3、針對(duì)高速鐵路中對(duì)各種混凝土的不同工藝要求，南方路機(jī)可完成對(duì)各物料的多種投料方式的控制，安全可靠性高。
4、根據(jù)高速鐵路項(xiàng)目對(duì)水泥混凝土的質(zhì)量要求很高的條件，南方路機(jī)在控制和稱(chēng)量系統(tǒng)上專(zhuān)門(mén)針對(duì)高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)制造的分步計(jì)量系統(tǒng)，使得混凝土的級(jí)配精度達(dá)到德國(guó)、日本等高鐵路基和橋梁的標(biāo)準(zhǔn)。
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